Kraftstofffiltermediumstrang zwischen der Kraftstoffpumpe und dem Drosselklappengehäuseeingang zwischen dem Rohr

- Aug 03, 2017 -

Kraftstofffilter Medienstrang zwischen der Kraftstoffpumpe und dem Einlass des Drosselklappenstutzens zwischen dem Rohr. Die Rolle von Kraftstofffiltermedien besteht darin, in den Kraftstoff Eisenoxid, Staub und andere feste Ablagerungen aufzunehmen, um das Verstopfen des Kraftstoffsystems (insbesondere der Düse) zu verhindern, den mechanischen Verschleiß zu reduzieren, einen stabilen Betrieb des Motors sicherzustellen und die Zuverlässigkeit zu verbessern. Die Struktur des Kraftstofftanks ist eine Aluminiumschale und ein Stent aus rostfreiem Stahl, der mit hocheffizienter Filterpapieranordnung ausgestattet ist, Filterpapier in Chrysanthemenform, um die Zirkulationsfläche zu erhöhen.

Der EFI-Filter kann nicht mit dem Vergaserfilter verwendet werden. Da EFI-Filter oft einem Kraftstoffdruck von 200-300 kpa standhalten, ist es im Allgemeinen erforderlich, dass die Filterdruckstärke mehr als 500 kPa erreicht, und der Vergaserfilter ist nicht notwendig, um einen solchen hohen Druck zu erreichen. Der Ölfilter muss alle 30.000 Kilometer ausgewechselt werden. Wenn der Kraftstoffverunreinigungsgehalt groß ist, sollte die Fahrstrecke entsprechend verkürzt werden. Die Pfeile auf dem Gehäuse des Kraftstofffiltermediums zeigen die Richtung des Kraftstoffflusses an, und wenn der Filter installiert ist, darf er nicht umdrehen. Selbst wenn es für eine kurze Zeit arbeitet, muss es auch die Wartung des Luftfilters in der Position des Automotorraums auf der rechten Seite (das heißt, die rechte Vorderradposition, ein dicker weicher Gummischlauch, der an der schwarze quadratische Plastikbox ist). Demontage-Methode ist sehr einfach (das Design ist zu erleichtern, die Autobesitzer oft entfernen die Reinigung, das allgemeine Modell wird nicht mit Schrauben behoben): Vorsichtig brechen Sie die Richtung des Autos am Ende der beiden Metall Katz, kann das gesamte leer sein Filterbox vorwärts, Filter entfernen kann entfernt werden. Es kann sich um den dicken Gummischlauch des Arms handeln, die Schlauchkarte mit einer Kreuzschraube lösen und die nächste entfernen; Wenn Sie keine Erfahrung haben, sollten Sie jemanden bitten, Sie zurückzunehmen. Der Luftfilter reinigt die Umwelt alle 1-3 Monate oder nach einer langen Sandstaubpartie. Entfernen Sie den Luftfilter vom Staub und blasen Sie ihn mit einer Hochdruckluftdüse (nicht zu nah, oder mit einer Fahrradpumpe oder mit einer weichen Bürste). Und blase die Lufteinlassbox. Der Luftfilter sollte nicht gewaschen werden; es sollte kein Wasser im Ansaugkasten sein; Die alte leere Patrone muss rechtzeitig ausgetauscht werden. Abbruch muss sich an den Prozess erinnern, Installation sollte sehr glatt sein, wenn nicht glatt, sollte den Grund finden, um fortzufahren, brauchen Sie keine rohe Gewalt anzuwenden. Wenn es wirklich unsicher ist, Kraftstofffiltermedien können Sie den Filter nicht installieren, solange die Schachtel, um die Stücke von Einzelteilen zu entfernen, den Deckel zu decken, das Rohr zurückzustellen, zur Reparaturwerkstatt zu fahren, keine Probleme haben wird.

Wartung des Ölfilters in den Prozess der Verbrennungsmotor, Staub, Metallabrieb, Kohlenstoff-Clearance und andere mechanische Verunreinigungen werden weiterhin mit Öl mischen, während die Luft und Verbrennung des Abgases auf die Öloxidation, wird auch das Öl allmählich zu machen Glia erzeugen, mechanische Verunreinigungen und kolloidales Mischen bilden auch Schlamm, der nicht nur die Verschleißteile beschleunigt, sondern auch leicht Verstopfungen verursacht. Um die Sauberkeit des Öls zu gewährleisten, ist der Motor mit Ölfiltern im Schmiersystem ausgestattet. Kraftstofffiltermedien Die meisten Fahrzeugmotoren verwenden derzeit einen Ölfilter vom rotierenden Typ, einen Einwegfilter, der nicht abwaschbar ist. Beim Schmierölwechsel muss gleichzeitig der Ölfilter ausgewechselt werden, da sonst die Qualität des Schmieröls beeinträchtigt wird. Die Wartung der Ölauswahl des allgemeinen Öls besteht aus Grundölen und Zusätzen. Das Basisöl verwendet hauptsächlich das Mineralöl, das Additiv hat das Metalldetergens, das Anti-Sauerstoff-Korrosionsschutzmittel, das Rostentfernungsmittel, das aschefreie Pulver und den Viskositätsindex-Modifizierer und so weiter. Öl hinzugefügt einige Chemikalien mit speziellen Funktionen kann die Qualität des Öls verbessern, kann nicht nur den Verschleiß des Motors reduzieren und die Lebensdauer der Maschine verlängern, so dass der Kolben und Brennkammerreiniger, Schmieröl Straße und Feinfilter auf die ruhigen Dinge weniger , und kann Kraftstoff sparen, um die Nutzung der Ölwechselmeilenzahl zu verlängern, kann allgemeine Ölwechselzeit mehr als 10.000 Kilometer erreichen. Im Allgemeinen ist die Motordrehzahl hoch und belasten weniger, Schmierdruck ist niedrig, Dieselmotor Drehzahl niedrige Last, Schmierdruck ist hoch, Kraftstoff Filtermedien sowohl auf die Öl-Leistungsanforderungen von verschiedenen, so dass das Motoröl auch abhängig von der Art von anders und zwei, eins genannt Benzinmotoröl, andere genannt Dieselmotoröl, sie können nicht gemischt werden. Was den Markt betrifft, gibt es ein Allzwecköl, das sowohl für Benzinmotoren als auch für Dieselmotoren verwendet werden kann, und seine Leistung erfüllt die Überlappungswerte der Motorölpegel, so dass es auch den anwendbaren Ölfüllstand und nicht alle anzeigt Autos.


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