Der Kraftstoff-Filter-Medien ist zwischen der Kraftstoffpumpe und die Drossel Körper Einlassstutzen hintereinander geschaltet.

- Oct 23, 2017 -

Der Kraftstoff-Filter-Medien ist zwischen der Kraftstoffpumpe und die Drossel Körper Einlassstutzen hintereinander geschaltet. Die Rolle des Filtermediums Kraftstoff in den Kraftstoff in das Eisenoxid enthalten soll, Staub und andere feste Verunreinigungen entfernt, um zu verhindern, dass das Kraftstoffsystem stecken (vor allem die Düse). Mechanischen Verschleiß reduzieren, sorgen für einen stabilen Betrieb des Motors, Verbesserung der Zuverlässigkeit. Die Struktur des Kraftstoffs besteht aus einer Alu-Schale und eine starre Edelstahlhalterung, die hohe Effizienz Filterpapier auf der Halterung zusammengesetzt ist, und das Filterpapier ist Chrysantheme-geformt, um das Verbreitungsgebiet zu erhöhen. EFI-Filter kann nicht mit dem Öl-Filter verwendet werden.

Als die EFI Filter oft 200-300KPA Kraftstoffdruck standhalten, also der Filter Druckfestigkeit ist in der Regel erforderlich, um über 500KPA zu erreichen, und der Ölfilter ist nicht notwendig, einen hohen Druck zu erreichen.

Klassifizierung von Kraftstoff-Filter-Medien

1, Dieselfilter

Diesel-Filterstruktur ist ungefähr das gleiche mit den Ölfilter, es gibt zwei Arten von austauschbar und Schraube montiert. Aber seine Arbeit Druck und Öl-Temperatur-Anforderungen sind viel niedriger als der Ölfilter und die Filtration Effizienzanforderungen sind viel höher als der Ölfilter. Dieselfilter Filter mit Filterpapier, sondern auch die Verwendung von Decken oder Polymerwerkstoffe.

Dieselfilter kann in zwei Typen unterteilt werden:

(1), Diesel-Wasser-Abscheider

Diesel-Wasser-Abscheider ist eine wichtige Aufgabe der Trennung von Diesel Wasser. Die Anwesenheit von Wasser für den Diesel-Motor-Kraftstoffsystem ist extrem schädlich, Korrosion, Verschleiß, Kraftstoff-Filter-Medien stecken und sogar verschlechtern die Verbrennung von Diesel. Mehr als drei Emissionen des Motors auf die Wasserabscheidung höhere Anforderungen, hohe Anforderungen an die Notwendigkeit, Hochleistungs-Filtermedien.

(2) Diesel Feinfilter

Ölfilter Diesel wird verwendet, um die kleinen Partikel in Diesel filtern, das Land mehr als drei Emissionen des Dieselmotors ist vor allem für 3-5 µm Partikel Filterleistung.

2, Benzinfilter

Benzinfilter mit Vergaser und EFI der Punkte, die Verwendung von Vergaser Benzin-Motor, Benzinfilter befindet sich in der Pumpenseite des Imports, der Arbeitsdruck ist klein, Kraftstoff-Filter-Medien verwenden in der Regel Nylon Shell, EFI Motor den Benzinfilter befindet sich auf Die Auslassseite der Pumpe und hat einen hohen Arbeitsdruck, in der Regel mit einem Metallgehäuse. Benzin-Filter-Filter mit Filterpapier, sondern auch die Verwendung von Nylontuch, Polymer-Materialien.

Benzinfilter als Benzin-Motor-Verbrennung-Modus und Dieselmotor unterscheidet sich von den Gesamtbedarf als Dieselfilter hart, so dass der Preis billig ist.

3, Erdgas-filter

Erdgas-Filter ist in Metallurgie, Chemie, Erdöl, Papier, Medizin, Lebensmittel, Bergbau, Strom, Stadt, Haus und andere Gasfelder verbreitet. Gasfilter ist ein unverzichtbares Gerät für den Transport von Medien, Rohrleitungen, reduzieren in der Regel am Einlass Ende ein Überdruckventil, Überströmventil, Ortung, Ventil oder ein anderes Gerät, Kraftstoff-Filter-Medien zur Beseitigung von Verunreinigungen im Medium zum Schutz der Armatur und Ausrüstung verwenden, installiert Ausrüstung und Wartungskosten.


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